Turcia scriptor celeritate et Placitum ferriviae structionem Projects

et celeritate conventional ferriviae structionem projects
et celeritate conventional ferriviae structionem projects

Turcia scriptor Placitum ferriviae structionem Projects et celeritatem; Celeritate summus celeritas, et etiam conventional ferriviae structionem in project constructione Railway continues etiam intensive. 1.480 646, km km-celeritate rail princeps et constructione conventional blasphemant: citatus est.

Cum 2003 annos toti Kangal (Scirasensis), Gulab Turgutlu, et septemtrionis Kayseri novum Railway est appellatus; Menemen Aliaga-II. versus montem, duplici Muratli mullus, Cumaovası-Tepeköy, Pamukova Arifiye-et-Kütahya Alayunt ıı.hat productionibus; Project BAŞKENTRAY et Marmaray fistula dicitur, Nemrut Bay Link, Tepeköy, Selcuk 2. Pipeline Profanae, et coniunctas Kars (coniuncta) apertis versibus negotium confici.

In tardus anno 1971 39 2010 annis post primos congressus De provinciam nostram, multo nostra urbs novum Railway linea est plenas blasphemiæ link Index sit provisum. Chiliometrorum duplex track Railway a 36 Tekirdağ- Muratli dictum est.

Bursa-Bilecik, Sivas-Erzincan (Sivas, Zara) Iconium, Karaman, Karaman-Nigde (Ulukışla) -Mersin (Yenice) Adana, Mersin, Adana et Osmaniye-Gaziantep celeritate rail lineae Gaziray, Palma, Bu mus ferriviaria Adversus Akhisar Aliaga Çandarlı, obsessio, Pergami, occisus, Gebze Sogutlucesme / Kazlıçeşme-Halkalı (Marmaray) continues ex constructione Railway Adapazari, Karasu conventional lineae.

Bursa-Project Iulii Bilecik Casio

Volutpat a, bursa Mudanya 42 balneas constructione linea anno coeptum peractumque 1873 1891 anni. serve-lineae sunt inter 1892 1951 annorum erat clausus in 1953 dirutum.

In Railway historia nostra termini; Primum occurrit dum ensuring nexus ad Railway network, in bursa, unus ex nostris urbes has coepi constructione Railway tractatam a nostro Ministerio mense Ianuario 2012. 106 lineam maximam dicitur 250 km infrastructure km / h secundum celeritatem, geminus-track, electrified, quae aedificatur ut significantes.

Cum 1953 developed industriae civitatem tutabantur, quod est complementum et inhabitabilis erit terminus Railway permanentis project, bursa, Istanbul, Ankara Eskisehir et coniuncta sit. Minuta, ab Ancyra 2 15 bursa in bursa, et bursa Eskisehir Istanbul, erit inter horas nonam 1 2 15 elit.

Plebs opus terra nostra, tum pro connectens a socio oeconomica valorem ad Railway network, in bursa, unus-run in patria ducens generatae ex verbis ego valorem addidit adhuc oriri.

56 km Bursa-of-Gölbaşı Akdeniz pars de constructione opus xnumxkm'lik Akdeniz infrastructure de bursa-Osmaneli secans sectionem -Osmanel (50 km) superinstructio et Electrification habere, et Telecommunications (EST) continues tenera est opus in constructione.

consilium et viatores etiam perficitur et velocius erit impedimenta feugiat. Praeterea hoc facere est Bursa, et Yenişehir summus celeritate agmen et statio impedimenta et ædificabuntur aeroportus summus celeritate hic sunt in train station.

Bursa Bilecik Railway linea Casio
Bursa Bilecik Railway linea Casio

Iconium, Karaman Volo Iulii Project

Ankara, Iconium et Ancyra, Eskisehir-Istanbul inter latera summus celeritate comitatu operatio continuetur prospere ad praesens corridor de 200 km / h ponens duo versus ex quâ petebatur switch ut summus celeritate comitatu operationes.

In hoc contextu, 102 kilometers a Railway Iconium, Karaman 200 km / h celeritas secundum, linea est duplex, duxit in electrica Annuens. Propterea pransi superstruxit operibus emineat, unde profectus constructione 2014 perfectis operibus electrification provisoriam acceptio. Significat ongoing sunt studia. Tandem convenit peracta peregrinatione, Iconium Karaman cadet inter 1 13 en 40 minuta tempus elit.

Et hoc project, Link Mersin, Adana, in-Ulukışla Karaman Osmaniye Gaziantep-celeritate rail, Şanlıurfa Mardin corridor-iter quod sequitur.

Iconium, Karaman Volo Railway linea,
Iconium, Karaman Volo Railway linea,

Karaman Nigde (Ulukışla) Mersin (Yenice) Volo Iulii Project

Ankara, Iconium, et Iconium, et Iconium, Eskisehir Karaman YHT negotii initium, letmecilig cum celeritate ex constructione Railway; et erit terra in altum et momenti ad effectum deducendi et viatores et feugiat onerariis-Niğde- Mersin Karaman potentiale, Adadenus, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa-linea Mardin prioritized per quem facti corridors.

Karaman, Nigde (Ulukışla) -Mersin (Yenice) summus celeritate agmine project 200 km / h celeritate propriis duplex tiered et cogitavit cum an electrica signum. Et transeunte inde fiet utrumque feugiat lacus.

infrastructure constructione et in studiis superstruxit, ut velox ut opus 135 km est, duplex track Karaman secantibus praestricta, Ulukışla continues.

Duplex track Railway inter Ulukışla-of-110 km Yenice novorum consiliorum fuisse perficitur. Construction opus est ongoing actionibus.

Volo Karaman Ulukışla Yenice Railway linea,
Volo Karaman Ulukışla Yenice Railway linea,

Mersin Adadenus-Iulii-Volo Project

De recta facultatem augendae Iconium, Karaman, et Kayseri Gaziantep: Onus Domini Mersin Portus ab inebriaberis atque nudaberis citius, ieiunium constructione Railway linea est inter Mersin Adadenus, et viatoribus annui proventus tractantem areæ cogitavit hoc super 3

67 km diu ad xnumx.v scope xnumx.hat continues constructione constructione operatur.

Mersin: Volo Railway linea Adadenus
Mersin: Volo Railway linea Adadenus

Adadenus Gaziantep, Osmaniye Casio Iulii Project

In praesenti autem casu, Osmaniye Adadenus, Gaziantep Mardin maximam celeritatem viatoribus, Şanlıurfa-ANDRON ad impedimenta 120 km / h Suspendisse ac impedimenta sunt 65 km / h. Cum hoc project efficitur, sectione-celeritate rail viatoribus impedimenta nostra 160 200 km / h Suspendisse ac impedimenta sunt 100 km / h, erit celeritas potest. Sic, in peregrinatione dies mei breviabuntur, altus comfortable, et qualis opera et obtulerunt.

Adadenus, Gaziantep Osmaniye scope Volo Railway linea,

●● Incirlik Adadenus, sectione-km inter 79 Toprakkale duplici-velox semita ut, quod coepi constructione work continues opus.

●● Toprakkale-double-track 58 km de summus celeritate rail dictum coepi constructione in horto projesininxnumx de sectione-km cuniculum transit. Reliquis deinde 13 km est sectionem cogitavit militum mandabant.

●● inter 160 hortis Nurdağı km / h secundum celeritate, potentia et continues Fevzipaşa ut signum sit proiecto quosdam ex constructione linea est duplex. In itineribus project 17 km eas subter ad balneas longissimum facta usque in cuniculo (10,1 km diu duplex fistulam) opus est, sine intermissione cum CPC 2 ads pro constructione machina.

●● Nurdağ-Saint-160 inter 200 km / h secundum celeritas nova duplici linea electrica Annuens cogitavit hoc 56 km inpagis constituantur. Malum Punicum in ANDRON-Saint-kilometer Nurdağ 121 projects inter 65 circa erit reduci per km. Construction work continues.

Semper in orationibus meis ●● Akçagöz ad Saint-variante permanentis incepta infrastructure, quae pervenit ad terminum, id est cogitavit ad exitum, de constructione, quae superstruuntur tenera. Cuniculis et aedificabuntur 5,2 2 km 27 lineae breviores kms 11 km casum existere 16 km. Suspendisse impedimenta redigendum peregrinatione tempus et a minute 45 10 minutes.

Adadenus Gaziantep, Osmaniye Railway linea Casio
Adadenus Gaziantep, Osmaniye Railway linea Casio

Volo Iulii Project Erzincan Scirasensis,

Orientis, quae sit continuatio in occidentis ANDRON Kars, Triphelis, Baku Iulii Project militiam revocabat, vetus historic Silk Road per huiusmodi links Scirasensis, Erzincan Speed ​​Railway linea Scirasensis, Zara (74 km) in constructione de infrastructure secantis work continues Zara-İmranlı Refahiye cogitans autem opus praeparationis continues -Erzinc amputatis testiculis et tenera.

Volo Railway linea, Erzincan Scirasensis,
Volo Railway linea, Erzincan Scirasensis,

Gaziantep Şanlıurfa-Iulii-Project Volo Mardin

İlçeleriyle birlikte ele alındığında tarihî ve kültürel miras bakımından pek çok zenginliği barındıran ve GAP Bölgesinin önemli şehirlerinden birisi olan Şanlıurfa'yı ana demiryolu ağına bağlayacak olan Mürşitpınar-Şanlıurfa Yeni Demiryolunun proje çalışmaları tamamlanmıştır. Vos e contra aquilonem, Gaziantep Şanlıurfa meridionali-Mer nobis est terminus confusione ex conposito constructione Railway linea project of a work continues praeparatorios perficiendos.

Volo Nusaybin Habr Iulii-Project

Una ingens projects in regione nostra momenti commercia Mobilitate et Iulii finitimos meridionali-Project Nusaybin Habr est. Hoc project, non solum in Turcia, in Syria aut Iraq, providebit rail onerariis et plures facti sunt agentibus in Medio Oriente et in Europa. Haec pipelines, exportantur ad progressionem regione Medio Oriente et cum auget significantly confert inpagis constituantur, progressionem erit ad patitur elit.

Actionis in gap opus ferri Plan-e Nusaybin Habr suspensus est in statu sensitivo, quia de summus celeritate rail projects in regione parare ad project praeparatio opus est ut cum continued conditionibus fieri oportet.

Alius Uber Novum ferriviaria et secunda acies,

Palma-Bu-mus Iulii potenst; Murat Nehri üzerinde inşa edilecek baraj yapımı nedeniyle etkilenen 115 km'lik mevcut demiryolu hattının deplase edilmesi çalışmaları devam etmekte olup 2019 yılı sonunda tamamlanacaktır.

Adversus Akhisar: akhisar transiens current 8 km a railroad variant est non cogitavit de capta urbe erant variante servitium.

Iulii Displacement inan SPECULATOR: aperuitque 7 kilometers variant constructione officia explevit.

Sincan-win-Yenikent Nitri Novum ferriviae structionem: Construction tenera opus sit continua, est MEK cogitavit hoc anno incipit constructione.

New-Diyarbakir Mazıdağı ferriviae structionem

Quod opus est adhuc permanentis tenera constructione constructione cogitavit hoc anno incipit.

Gebze Köseköy, 3. 4. Linea Scripture: Dei current linea, altera T 3. et 4. Opus fiat recta pergit.

Design ltisak
Design ltisak

Coniunctas (Versus Access) Construction Project

Alicuius momenti feugiat turpis in feugiat turpis consilia patriae ut sit efficax aditus Dzelzceļš ut accumsan lacus ostiatim addidere linearum fieri existens ferriviaria lineam coniunctas acies ingenti efferantur. Current totalis numerus 229 358 9 km longum praebet coniungi OSB 19 km praeter lineam longitudinis linea inclinationis iunctis studiis coniunctum permanens.

Current Iulii Procurement

pts 09

Aenean sinus

December @ 9 08: 00 - December @ 11 17: 00

News viæ ferreæ Quaerere

Be the first to comment

Comments